【亚博yabo2021】Ambarella为自动驾驶汽车赋予立体视觉

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更新时间:2022-05-10

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【亚博yabo2021】Ambarella为自动驾驶汽车赋予立体视觉

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Ambarella是几乎没有视觉芯片供应商想打破Mobileye电脑视觉SoC的自动驾驶产业之一。

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本文摘要:Ambarella是几乎没有视觉芯片供应商想打破Mobileye电脑视觉SoC的自动驾驶产业之一。

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Ambarella是几乎没有视觉芯片供应商想打破Mobileye电脑视觉SoC的自动驾驶产业之一。该公司致力于延长与移动设备的距离。特别是因为移动不仅是行业先驱,而且还持续主导着以视觉为基础的先进设备驾驶员助理(ADAS)和高度自动驾驶汽车市场。

(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),)Ambarella最近推出了名为CV2的新相机SoC,专门从事深度神经网络(DNN)和立体视觉处理、ADAS射击和自动驾驶汽车市场。Ambarella主张提供与竞争对手不同的两个优势。

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一个是VisLab开发的新计算机视觉体系结构3354Ambarella于2015年收购欧洲计算机视觉及智能汽车控制系统开发者。另一种是Ambarella自行设计并现场验证的低功耗、低分析(HD)和超高清(UltraHD)视觉废弃芯片,可用于IP监控、运动、无人机、后行驶记录仪等。CV2体系结构融合了VisLab的经验和技术,Ambarella开发了符合汽车规格的CV2,在一个芯片上集成了尖端设备的计算机视觉、图像处理、4Kp60视频编码和立体视觉技术。

据说CV2可以沿袭上一代CV1,获得比CV1高20倍的深度神经网络性能。CV1和CV2都可以在同一个芯片上受到单目和立体视觉处分。

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VisLab创始人AlbertoBroggi解释说:“单目视觉可以远距离感知和分类物体3354,立体视觉相机需要捕捉3D物体的形状,需要训练才能感知一般障碍。”Broggi表示,Ambarella的视觉SoC“是专门为城市驾驶员设计的,可以继续进行所有感官处理”。路径规划、方向变更、驾驶等其他操作任务仍然留在车上电脑。

但是Broggi补充说,他的团队计划将融合和决策层复制到CV芯片上。从意大利帕尔马大学(UniversityofParma)独立国家出来后,Broggi教授带领的计算机视觉团队沦为Ambarella高度自动化汽车的自动驾驶软件骨干。

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关于Ambarella的视觉解决方案,IHS Markit Information Entertainment and ADAS研究总监EgilJuliussen表示:“Ambarella的新产品看起来非常好,预计将作为ADAS、L4和L5级自动驾驶。”我指出,这是因为他们的技术从算法、专利到SoC,使自己的驾驶平台与众不同。


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